Но чем больше бушевала метель, тем с меньшей вероятностью можно было увидеть в Уфе снегоуборочные машины. Обязанные следить за чистотой тротуаров просто попрятались, опасаясь гнева горожан.
Подобный коллапс уфимцы переживали в начале января, когда шел снег. Потом осадков почти не было, но город так и не был убран надлежащим образом. Эстакады и прочие искусственные сооружения, которые раньше всегда чистили в первую очередь, тоже подолгу сейчас бывают завалены снегом, а уровень «козьей тропы» на бывшем тротуаре поднимается, чуть ли, не вровень с ограждением. О какой тут безопасности может идти речь? То, что ещё никто не упал вниз, – чистая случайность.
Колеи в асфальте, о которых уфимские водители еще несколько лет не знали вовсе, теперь обыденное явление. Репортажи с «пьяной дороги» напоминают военные сводки с цифрами пострадавших.
Приведенные в порядок улица Ленина и проспект Октября, прежде всего в районе горсовета, - не показатель. Стоит чуть отойти в сторону - там завалы.
Как заклинание почти ежедневно слышат уфимцы слова начальников разного ранга: «Основные магистрали города оставались проезжими». Так что же, благодарить их за это? Значит, может быть ещё хуже?
Многие уфимцы сейчас заранее выезжают на работу, чтобы суметь вовремя доехать, но и это не спасает. Многокилометровые пробки напрочь парализуют город. А как же могло быть иначе, если вместо двух-трех полос в одном направлении остается одна, а в некоторых местах проезжая часть даже смещается в одну сторону и автотранспорт, в том числе общественный, вынужден ехать даже по встречке?
Объяснения причин автотранспортного, а теперь и пешеходного коллапса, которые мы слышим от уфимского начальства про то, что «не хватает денег, не хватает техники» уже никого не убеждают. Помните их рапорты о выделении крупных сумм из федерального бюджета на уфимские дороги перед саммитом в 2016 году? А между тем того ремонта, проведенного нередко во время дождя, хватило на несколько месяцев. Умение «освоить» деньги - не гарантия того, что эти средства пойдут впрок, а сами уфимские улицы будут соответствовать столичному статусу.
Несколько лет назад один из нынешних городских руководителей заявил, что песок с солью, которыми посыпают дороги и тротуары, оказывают негативное воздействие на экологию, поэтому, мол, их использование нужно сокращать.
Слов нет, экология города нуждается в защите, но не ценой переломов рук и ног горожан. В конце концов, вместо соли можно применять другие, более современные реагенты, а песок хотя бы потом подметать, чтобы на улицах Уфы не поднимались летом тучи пыль как на проселках.
В скандинавских странах вместо песка давно используют гранитную кошку, которую потом собирают и моют для повторного применения. Но об этом, похоже, жителям Уфы даже мечтать рано. А песок с солью почти не используют опять-таки в целях экономии. Правда, экономия эта сомнительная - за счет здоровья горожан.
Пожалуй, сейчас в каждой уфимской семье есть кто-то из родственников или знакомых, кто побывал этой зимой в городских травмпунктах и слышал там разговоры людей с загипсованными конечностями и сломанными копчиками о работе городских коммунальных служб.
Так может коммунальщикам, а лучше всего их руководителям посетить эти медучреждения? Да попросить вынужденных посетителей травмпунктов поделиться мнением о качестве работы?
