Напомним, Тимура Мухаметьянова задержали с поличным при получении денег в июне прошлого года. Следствие установило, что он действовал не в одиночку, а в сговоре с двумя посредниками, и вместе они выстроили коррупционную схему, которая работала как минимум в течение 2025 года. Предприниматели платили за общее покровительство, а взамен их освобождали от штрафов за перевес, превышение габаритов и другие административные нарушения. Причем деньги принимались через доверенных людей, что позволяло чиновнику сохранять формальную дистанцию от прямых взяток.
Ключевым эпизодом стала передача 450 тысяч рублей от компании «Техстрой», которую проводили в два этапа. В итоге следствие доказало семь эпизодов получения мзды высокопоставленным чиновником.
Кировский районный суд вынес приговор, который стал одним из самых жестких за последние годы: 12 лет колонии строгого режима, восемь лет запрета на занятие государственных должностей и конфискация в доход государства более пяти миллионов рублей, которые признали суммой полученных взяток. При этом сам подсудимый во время заседания заявил о желании отправиться в зону специальной военной операции, однако суд не счел это основанием для смягчения наказания.
Правда, никто не мешает осужденному подписать контракт и отправиться на фронт уже из колонии: законодательство предоставляет зэкам такую возможность. После того, как заключенный выполнит долг перед Родиной, суд принимает решение о помиловании.
42-летний Тимур Мухаметьянов проработал в должности председателя Госкомитета по транспорту с 2017-го по 2020-й год и не раз становился объектом критики как общественности, так и представителей власти. Тимур Рафисович провалил приложение по ремонту дорожных ям - оно так и не запустилось. А также не раз становился отрицательным героем пробуксовки транспортной реформы, не сумев вовремя разместить заказ на большие автобусы на местном НефАЗе, и машины пришлось покупать, потеряв время, вразнобой и у различных производителей. Или запустил на рынок коммерсантов, надеющихся установить в автобусы валидаторы, которые очень негативно восприняла общественность. Люди даже создавали петиции за отставку молодого чиновника. Все провалы г-на Мухаметьянова Хабиров разруливал лично, беря часть ответственности на себя, объяснив, например, что к сервису по ремонту ям оказались не готовы муниципалитеты.
Когда Радий Хабиров все-таки уволил горе-начальника транспортного ведомства, он объяснил, что дорогами должен заниматься человек «без творческого подхода», который «сказал – сделал».
Ходили слухи, что Тимур Мухаметьянов имеет очень высокого покровителя, потому что сразу после позорной отставки он не пропал, а стал советником главы региона, а затем трудился в министерстве транспорта РФ и Российском университете транспорта. В 2023 году получил назначение на должность замначальника управления Ространснадзора в ПФО и именно на этом посту попал в поле зрения правоохранителей. Задержание произошло спустя всего несколько месяцев после назначения.
