Как пояснил председатель регионального госкомитета по транспорту и дорожному хозяйству Тимур Мухаметьянов, международная артерия пройдет и по территории регионов Поволжья.
- Транспортный коридор будет проходить по территории трех стран: Китай, Казахстан, Россия, - рассказал Тимур Рафисович. - Как крупнейший регион России, Башкортостан видит себя составной частью этого коридора.
Кроме того, по словам г-на Мухаметьянова, участники форума обсудят вопросы цифровизации транспортных услуг. В Госкомитете по транспорту и дорожному хозяйству уже подготовили предложения по развитию единой транспортной системы навигации на общественном транспорте.
Кроме того, как утверждает глава башкирского «транспортного» ведомства, общественный транспорт региона могут объединить под единым брендом. Частные и государственные автобусы будут оформлены в одном стиле, иметь единую транспортную карту, общую навигационную систему и ценовую политику. Сегодня идет поиск инвестора, который «установит тахографы и турникеты в автобусах перевозчиков».
Также, как рассказал Тимур Рафисович, в РБ будет возрождаться речная навигация.
- Мы говорим о необходимости проведения углубительных работ на Белой, Уфимке, чтобы, начиная уже с 2020 года, возобновить навигацию и вдохнуть вторую жизнь в развитие районов, которые находятся вдоль берегов этих рек, - говорит он. - Нуримановский и Караидельский районы являются основным ядром развития лесозаготовки в республике и возобновление речных перевозок для них будет новым шансом для развития.
Кроме того, в Госкомитете рассчитывают, что уфимский аэропорт станет одним из крупнейших узлов для грузовых перевозок «на плече Азия-Европа».
- Это строительство нового почтового авиахаба и развитие новых логистических мультимодальных транспортных комплексов в РБ, которые могли бы обеспечивать правильную и грамотную перевалку грузов, - объяснил г-н Мухаметьянов.
