Ветеран СВО из Башкирии: «Один пилот дрона заменяет штурмовую группу, пехоту и артиллерию»

РБ - в тройке регионов по производству беспилотников

Беспилотные технологии в регионе активно развиваются, и спрос на специалистов в этой сфере растет. Заместитель генерального директора уфимского предприятия по производству БПЛА, ветеран СВО Константин Соколов отмечает, что для управления дронами нужно обладать хорошей моторикой, ориентироваться в картах и разбираться в электронике.

РБ - в тройке регионов по производству беспилотников

— Это очень увлекательная тема, - признается дроновод. – Я научился управлять беспилотником случайно - нашел на позиции дрон и решил полетать. Любой солдат – универсал, он должен знать тактическую медицину и взрывное дело, работать с пулеметом, гранатометом, любым стрелковым оружием, а теперь и управлять БПЛА.

По словам ветерана СВО, спрос на специалистов в этой сфере растет, в том числе и в зоне СВО.

Г-н Соколов отмечает, что «оператор беспилотника – это не тот человек, который сидит и нажимает кнопки».

- Дроновод должен быть подготовленным не только технически, но и физически, - уверен ветеран. - Пилот дрона должен уметь и за себя постоять, и защитить, в случае чего, своих товарищей.

По словам Константина Соколова, управление беспилотником требует концентрации и навыков разведки, поскольку оператор работает с картами и анализирует обстановку.

— Оператор разведывательного дрона может наводить артиллерию, координировать работу штурмовых групп, смотреть ротацию противника и наводить разные виды оружия, — говорит он. – Это человек, от которого зависят жизни других бойцов, потому что он один заменяет и штурмовую группу, и пехоту, и артиллерию, и снайперов. По сути, это теперь армейская элита. Раньше в армии так ценились снайперы, потому что они были штучным товаром.

При этом, если из снайперской винтовки можно пробить броню боевой машины с расстояния чуть более четырех километров, то БПЛА может пролететь 30 километров и поразить цель, да так, что дорогостоящая натовская техника тут же выходит из строя. И это при дешевизне дрона, который поражает забугорные бронемашины стоимостью миллионы долларов.

— В обучение пилота БПЛА вкладывают очень много усилий, его долго обучают, поэтому он очень ценен, - считает Константин Александрович. - У любого оператора дронов рядом всегда есть охрана, потому что он слеп в момент управления: на нем очки. И потому что это самый ценный специалист на передовой.

По словам г-на Соколова, роль операторов БПЛА очень важна: фактически именно они наводят орудия на цели.

— Это глаза штурмовиков, артиллеристов и танкистов, - поясняет он. - Пилоту сверху видно гораздо больше, и он должен уметь быстро принимать решения, какую цель поразить. Скоро дронами будет управлять искусственный интеллект, но оператор все равно будет думать, как поступить в той или иной ситуации.

Ветеран СВО объясняет, что работа с беспилотниками требует не только умения управлять аппаратами, но и знаний их технического устройства.

— В подразделении есть техник, который подготавливает дроны для выполнения задачи, - объясняет он. - Но все равно пилот должен уметь в случае чего что-то подправить, запаять.

В армии для операторов БПЛА предусмотрены отдельные привилегии.

- Кроме этого, для них есть поощрение за результативность, за сбитые цели, – добавляет Константин Соколов.

Что еще почитать

В регионах

Новости региона

Все новости

Новости

Самое читаемое

...
Сегодня
...
...
...
...
Ощущается как ...

Популярно в соцсетях

Автовзгляд

Womanhit

Охотники.ру